
5-тонный дизельный погрузчик VOSTOSUN очень известен своей безопасностью, комфортом, охраной окружающей среды, хорошей стабильностью и гибкостью. Этот дизельный вилочный погрузчик часто используется для подъема и транспортировки грузов на открытом воздухе. Сравненный с бензиновым двигателем, двигатель Дизеля наслаждается преимуществами более лучшего представления силы и низкой обязанности топлива. Двигатель не легко вспыхивает даже на малой скорости. Он имеет сильную емкость перегрузки и долгосрочную емкость деятельности. В 5 тонный дизельный вилочный погрузчик оснащен двигателями 6.494 л Isuzu, мощность переключения КПП коробок передач, а также передовой гидравлической и системы охлаждения.
Дополнительные двигатели
5.0T-7.0T: китайский 6102, китайский 6110, Isuzu 6BG1, Mitsubishi S6S-T
8.0T-11.5T: китайский 6110, Isuzu 6BG1
Конкурентные преимущества
· Наша компания имеет новаторскую команду которая преследование самое лучшее представление. Мы также предоставляем качественный и своевременный сервис.
· 5-тонные дизельные погрузчики VOSTOSUN могут могут соответствовать с различными видами двигателей. Это обеспечивает несколько вариантов для клиентов.
· Разработанный с гидравлической системой, этот дизельный вилочный погрузчик может эффективно увеличить срок службы и производительность.
· Встроенный наклонный цилиндр значительно расширяет пространство для вождения.
· Высококачественные компоненты гарантируют хорошую производительность наших 5-тонных дизельных погрузчиков. Гидравлические компоненты и ключевые детали приобретаются у всемирно известных производителей.
· Интегрированная система управления облегчает управление дизельным вилочным погрузчиком.
Основные части 5-тонного дизельного вилочного погрузчика | |
Двигатель | Это силовой агрегат вилочного погрузчика, который преобразует тепловую энергию в механическую энергию. |
Коробка передач | Включает в себя сцепление, трансмиссию, главную трансмиссию, дифференциал, осевой вал и т. Д. |
Операционный контроль | Он состоит из рулевого механизма и тормозной системы. |
Работающее устройство | Оно включает внутреннюю и внешнюю дверную раму, установку вилки, вилку паллета, поднимаясь цепь, ролик, шкив и другие части. Его роль заключается в подъеме или укладке грузов. |
Гидравлическая система | Он включает в себя топливный бак, гидравлический насос, распределитель, подъемный гидроцилиндр и цилиндр наклона. Он может осуществить подниматься и опрокидывать грузов. |
Электрическая система | Он состоит из силовой секции и электрической части, такой как аккумуляторная батарея, генератор переменного тока, стартер, устройство зажигания, осветительное устройство и громкоговоритель. |
Операция Внимания
· Клиенты должны полностью знать рабочую среду, максимальную нагрузку и максимальную высоту подъема 5-тонного дизельного погрузчика, а затем выбрать соответствующие модели и конфигурации.
· Водители, прошедшие обучение и имеющие водительские права, могут управлять этим дизельным вилочным погрузчиком.
· Проверяйте каждое устройство управления и сигнализации перед началом движения на этом 5-тонном погрузчике. Если есть повреждение или дефект, он должен эксплуатироваться после ремонта.
· Паллетная вилка должна вставляться под грузы и равномерно распределять грузы на вилке. Запрещается использовать один наконечник вилки для сбора грузов.
· Стабильный пуск, рулевое управление, вождение, торможение и остановка являются весьма необходимыми. Когда мы ездим на 5-тонном дизельном погрузчике по мокрой или скользкой дороге, нам нужно замедляться во время рулевого управления.
· Когда дизельный вилочный погрузчик VSFD50, загруженный материалом, движется, мы должны убедиться, что грузы опущены, а дверная рама наклонена назад.
· Клиенты должны обращать внимание на ежедневное обслуживание этого погрузчика.
Упаковка и транспортировка
Перевозка груза контейнером.
Как профессиональные изготовление и поставщик тепловозных платформ грузоподъемника в Китае, VOSTOSUN может поставлять от 1,5 до 10 тонн дизельных погрузчиков. В дополнение к этому дизельному погрузчику 5T мы также предлагаем другое погрузочно-разгрузочное оборудование, такое как электрический погрузчик, бензиновый погрузчик. До настоящего времени мы создали эксклюзивные агентства по продаже в Австралии, России, Великобритании и Северной Ирландии, Корее и Иране. Наши 5-тонные дизельные погрузчики были экспортированы в Юго-Восточную Азию, Южную Америку, Африку и Европу.
Модель | Параметр | VSFD50T | VSFD60T | VSFD70T | VSFD80T | VSFD100T | |
Спецификация | Грузоподъёмность | кг | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | 10000 |
Центр нащрузки | мм | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
Размеры | Макс. высота подъема (VM300) | мм | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
Свободный подъем (VM300) | мм | 205 | 205 | 210 | 205 | 205 | |
Размер вилки | мм | 1220*150*60 | 1220*150*60 | 1220*150*65 | 1220*170*75 | 1220*175*75 | |
Общая длина(без вилки) | мм | 3455 | 3530 | 3590 | 3740 | 4255 | |
Общая ширина | мм | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 | 2245 | |
Высота мачты (опускание вил) | мм | 2500 | 2500 | 2500 | 2625 | 2850 | |
Общая высота поднятая вилка | мм | 4420 | 4420 | 4420 | 4545 | 4330 | |
Высота до ограждения | мм | 2450 | 2450 | 2450 | 2450 | 2560 | |
Вес | кг | 8050 | 8750 | 9450 | 10450 | 12450 | |
Шины | передний/задний | 4/2 | 4/2 | 4/2 | 4/2 | 4/2 | |
передний мост | 8.25x15-14PR | 8.25x15-14PR | 8.25x15-14PR | 8.25x15-14PR | 9.00x20-14PR | ||
задний мост | 8.25x15-14PR | 8.25x15-14PR | 8.25x15-14PR | 8.25x15-14PR | 9.00x20-14PR | ||
Двигатель | Модель | ISUZU 6BG1 | Chaochai 6102 | Mitsubishi S6S-T | Chaochai 6102 | ISUZU 6BG1 | |
Номинальная мощность | JIS PS | 112/2000 | 110/2500 | 63.9/2300 | 110/2500 | 112/2000 | |
Номинальный крутящий момент | JIS kg-m | 42.5/1500 | 36/1650 | 28.5/1700 | 36/1650 | 42.5/1500 | |
Количество цилиндров | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||
Объём двигателя | Л | 6.494 | 5.785 | 4.9 | 5.785 | 6.494 |

