Колесный погрузчик SEM668C
Двигатель, соответствующий национальным стандартам выброса загрязняющих веществ Stage II, оптимизированная силовая установка, исключительная грузоподъемность, повышенная производительность и топливная эффективность.
· Давление в гидравлической системе 19 МПа обеспечивает высокую производительность и экономию энергии. Однорычажный подъемный механизм требует меньше усилий и обеспечивает удобство управления.
· Более тяжелый противовес, повышенная грузоподъемность, а заднее крепление топливного бака обеспечивает лучшую устойчивость и удобство заправки.
· Электронное управление трансмиссией, изготовленной по технологии Caterpillar, является одним из самых надежных и долговечных в отрасли.
· Передний и задний мост, независимо изготовленные компанией CQL, отличаются высокой эффективностью торможения, надежностью и долгим сроком службы.
· Абсолютно новая конструкция системы охлаждения обеспечивает работу двигателя при температуре окружающей среды от -20°С до +43°С. По желанию заказчика возможна комплектация системой охлаждения для работы при температуре окружающей среды до 50°С.
· Увеличенное давление в рулевой системе обеспечивает большее быстродействие и легкость управления.
· На двигатель монтируется вибропоглощающее устройство, что улучшает изоляцию двигателя, снижает вибрацию и шум во время работы.
· Главный насос и насос рулевой системы изготовлены на заводе Caterpillar в г. Уси, шланги высокого давления стандарта SAE/DIN и улучшенный маслопровод.
· Усилитель тормозов и тормозная камера перемещены в центр левого сервисного отсека машины для более удобного обслуживания и ремонта.
· Удобная кабина, сиденье, кондиционер и улучшенная система контроля управления.
· Машина в целом соответствует обязательным стандартам безопасности и шума, действующим в Китае.
· Давление в гидравлической системе 19 МПа обеспечивает высокую производительность и экономию энергии. Однорычажный подъемный механизм требует меньше усилий и обеспечивает удобство управления.
· Более тяжелый противовес, повышенная грузоподъемность, а заднее крепление топливного бака обеспечивает лучшую устойчивость и удобство заправки.
· Электронное управление трансмиссией, изготовленной по технологии Caterpillar, является одним из самых надежных и долговечных в отрасли.
· Передний и задний мост, независимо изготовленные компанией CQL, отличаются высокой эффективностью торможения, надежностью и долгим сроком службы.
· Абсолютно новая конструкция системы охлаждения обеспечивает работу двигателя при температуре окружающей среды от -20°С до +43°С. По желанию заказчика возможна комплектация системой охлаждения для работы при температуре окружающей среды до 50°С.
· Увеличенное давление в рулевой системе обеспечивает большее быстродействие и легкость управления.
· На двигатель монтируется вибропоглощающее устройство, что улучшает изоляцию двигателя, снижает вибрацию и шум во время работы.
· Главный насос и насос рулевой системы изготовлены на заводе Caterpillar в г. Уси, шланги высокого давления стандарта SAE/DIN и улучшенный маслопровод.
· Усилитель тормозов и тормозная камера перемещены в центр левого сервисного отсека машины для более удобного обслуживания и ремонта.
· Удобная кабина, сиденье, кондиционер и улучшенная система контроля управления.
· Машина в целом соответствует обязательным стандартам безопасности и шума, действующим в Китае.
Основные характеристики | ||
Номинальная грузоподъемность | кг | 6000 |
Эксплуатационная масса со стандартным ковшом | кг | 19600 |
Объем ковша | куб.м | 3.3-5.5 |
Колесная база | мм | 3350 |
Габариты (длина х ширина х высота) | мм | 8510 x 3092 x 3440 |
Эксплуатационные характеристики | ||
Вырывное усилие (на уровне грунта) | КН | 190 |
Максимальная сила тяги на сцепке | КН | 185 |
Высота разгрузки | мм | 3050 |
Вылет стрелы | мм | 1 280 |
Мини. радиус разворота (по краю ковша) | мм | 7050 |
Мини. радиус разворота (по внешней стороне шины) | мм | 5990 |
Макс. угол повотора шарнирного сочления рамы | ° | 30 |
Трансмиссия | ||
Тип коробки передач | Промежуточный вал, с переключением под нагрузку | |
Количество передач вперед/назад | 4 вперед, 3 назад | |
Тип гидротрансформатора | Одноступенчатый, 3-элементный, центростремительного типа | |
Модель коробки передач | SEM 160B | |
Скорость 1 (передняя, задняя) | km/h | 6.7/6.7 |
Скорость 2 (передняя, задняя) | km/h | 12.0/12.0 |
Скорость 3 (передняя, задняя) | km/h | 21.0/21.0 |
Скорость 4 (передняя) | km/h | 33 |
Мост | ||
Модель моста | SEM SI32 | |
Передний | С жестким креплением к раме и тормозом жесткого типа | |
Задний | С балансирным креплением к раме и тормозом мокрого типа | |
Угол качания заднего моста | ° | ±12 |
Двигатель | ||
Модель | YTO YT4B3-24 Stage II | |
Мощность двигателя | кВт | 175 |
Максимальный крутящий момент | Нм | 950 |
Объём | Л | 10.45 |
Гидравлическая система | ||
Режим работы | Пропорциональное управление пилотной гидравлической системой | |
Время подъема стрелы | с | 5.3 |
Время полного рабочего цикла | с | 10.2 |
Давление в системе | Мпа | 18 |
Тормозная система | ||
Основные тормоза | Мокрого типа, пневмогидравлический дисковый тормоз с суппортом | |
Стояночный тормоз | Пневматический барабанного типа | |
Рулевое управление | ||
Тип системы | Коаксиальное регулирование увеличения потока | |
Угол поворота (Л/П) | ° | 38±1 |
Шины | ||
Размер | 23.5-25 | |
Слойность | 20 | |
Тип протектора | L3/E3 | |
Зправочные емкости | ||
Топливный бак | Л | 290 |
Гидравлическая система | Л | 235 |
Feedback from contact with us
похожий продукт
Колесный погрузчик VSL20
Мощность двигателя:74 кВт/100 л.с.
Объём ковша:1.1-1.5 куб.м
Номинальная нагрузка:2000 кг
...
Больше >
Колесный погрузчик VSL30
Мощность двигателя:92 кВт/125 л.с.
Объём ковша: 1.7 куб.м
Номинальная нагрузка:3000 кг
...
Больше >
Колесный погрузчик VSL50
Мощность двигателя:162 кВт/215 л.с.
Объём ковша: 3 куб.м
Номинальная нагрузка:5000 кг
...
Больше >