
1.Оснащена усовершенствованной телескопической ходовой частью гусеничного хода XCMG, обладающей высокой прочностью, высокой стабильностью и высокой надежностью, хорошо сочетающейся с условиями работы канавокопателя и удобной транспортировкой.
2. Экологичный, с электронным управлением, с турбонаддувом, импортный дизельный двигатель Cummins, мощный и мощный крутящий момент, хорошо сочетающийся с надежной гидравлической системой, меньшим расходом топлива и высокой эффективностью.
3. Принимая импортную двухскоростную коробку передач, основная лебедка может точно контролировать быстрое движение вверх-вниз траншеи и низкоскоростную подачу. Электрогидравлически пропорциональная система последующего контроля может обеспечить синхронизацию барабана шланга для суспензии, барабана гидравлического шланга и главной лебедки.
4. Передний / задний одинарный трос и двойные лебедки, что существенно увеличивает срок службы и безопасность троса。
5.Высокий выходной крутящий момент режущих дисков, высокая эффективность работы и способность различного слоя почвы и слоя твердого камня с различными режущими зубьями. Макси. Желоб 80м.
6. Оснащен усовершенствованным инклинометром, устройствами продольной и боковой регулировки, обеспечивающими высокую точность Omni-регулировка, запись и построение кривой стены в режиме реального времени, эффективно гарантируя качество и точность стены.
7. Применяйте различные передовые способы управления, включая полный контроль мощности, управление электрическим управлением, контроль нагрузки, электрогидравлически пропорциональное управление и другие, оснащенные импортными гидравлическими деталями, реализуя высокую эффективность, высокую точность и высокую надежность.
8. XCMG самостоятельно разработала передовую и надежную электронную систему управления, интегрирующую систему контроля двигателя, систему контроля рабочего состояния, систему регулировки, систему синхронизации шланга, систему контроля поломки и систему сигнализации. Рабочие данные могут отображаться и сохраняться в режиме реального времени. Эргономичный дизайн, оснащенный полностью регулируемым сиденьем, кондиционером, защитным устройством и большим цветным сенсорным дисплеем, прост в эксплуатации, удобен, безопасен и надежен.
9. Он оснащен централизованной системой смазки в стандартной конфигурации; обслуживание проще.
Объект | Единица измерения | Параметры |
Рабочий параметр | ||
Толщина стенки | (mm) | 800~1500 |
Глубина стены | (m) | 80 |
Основные данные | ||
Максимум. подъемная сила | (kN) | 640 |
Максимум. скорость подъема | (m/min) | 60 |
Максимум. крутящий момент | (kN.m) | 2×80 |
Скорость вращения | (r/min) | 0~25 |
Способ разгрузки шлака | - | насос |
Объем бурового раствора | (m³/h) | 450 |
Параметр мощности | ||
Модель двигателя | - | CUMMINS QSK23 |
Номинальная мощность двигателя | (kW/r/min) | 567/1800 |
шасси | ||
Максимум. скорость передвижения | (km/h) | 1.5 |
Максимум.Способность уровня | (%) | 35 |
Максимум. зазор | (mm) | 450 |
Ширина колеи | (mm) | 900 |
Расстояние между дорожками | (mm) | 3700~5100 |
Рабочее состояние | ||
Общая длина | (mm) | 10960 |
Общая ширина | (mm) | 5100 |
Общая высота | (mm) | 17500 |
Рабочий радиус | (mm) | 4500~5100 |
Условия перевозки | ||
Общая длина | (mm) | 14175 |
Общая ширина | (mm) | 3700 |
Общая высота | (mm) | 3460 |
Системный параметр | ||
Макс.системное давление | (MPa) | 32 |
Максимум. системный поток | (L/min) | 2×285+352 |
Весовой параметр | ||
Голый вес | (t) | 100 |
Вес рамы | (t) | 30~36 |
