VSL50






VSL50
Краткая информация о продукте будет динамически загружаться из бэкенда.
1.CЦентральная шарнирно-сочленённая рама, малый радиус поворота, высокая мобильность и манёвренность, боковая устойчивость, удобство работы в стеснённых условиях.
2.Хорошо читаемые приборы и эргономично расположенные органы управления обеспечивают удобство и комфорт при вождении.
3. Тормозная система с пневмогидравлическими дисковыми тормозами на 4 колёсахи стояночным тормозомиспользуется в тормозной системе, которая обеспечивает большое тормозное усилие, стабильное торможение и высокую безопасность
4.Турбированный дизельный двигатель Weichai Steyr отличается высокой мощностью и крутящим моментом, низким расходом топлива и уровнем шума, высокой надёжностью. Стандартная двухступенчатая воздушная фильтрация подходит для работы в запылённых условиях.
5.FПолностью гидравлическое рулевое управление, коробка передач с переключением под нагрузкой и гидравлическая система управления обеспечивают удобную и лёгкую работу двумя рычагами, плавные и надёжные действия.
6.Сдвоенный насос с объединением потока рабочего насоса и насоса рулевого управления. Когда машина не поворачивает, больше мощности двигателя доступно для усилий отрыва и подъёма, что повышает экономичность.
7.
8.
Характеристики | 1 | Номинальная нагрузка | 5000kg |
2 | Эксплуатационная масса | 16500kg | |
3 | Номинальная вместимость ковша | 3m3 | |
4 | Максимальное тяговое усилие | 145KN | |
5 | Максимальное усилие отрыва | 175KN | |
6 | Максимальная преодолеваемость подъёма | 30 | |
7 | Максимальная высота разгрузки | 3142mm | |
8 | Максимальный вылет разгрузки | 1250mm | |
9 | Габаритные размеры (Д×Ш×В) | 808529653450mm | |
10 | Минимальный радиус поворота | 6732mm | |
Двигатель | 11 | Модель | Weichai Steyr WD10G220E23 |
12 | Тип | \\\ рядный, с водяным охлаждением, сухой цилиндр, впрыск | |
13 | -Кол-во цилиндров/диаметр цилиндра/ход поршня | 6126130мм | |
14 | номинальная мощность | 162 кВт — 2000 об/мин | |
15 | максимальный крутящий момент | 980 Н·м | |
16 | минимальный удельный расход топлива | 212.7 г/кВт·ч | |
Трансмиссия | 17 | гидротрансформатор | одноступенчатый, двухфазный, четырёхэлементный |
18 | режим коробки передач | планетарная конструкция с переключением под нагрузкой | |
19 | переключение передач | 21 2 передачи вперёд, 1 назад | |
20 | максимальная скорость | 38 км/ч | |
ведущие мосты | 21 | главная коническая передача | Коническая передача, 1-я ступень редукции |
22 | режим замедления | Планетарная редукция, 1-я ступень | |
23 | колёсная база (мм) | 3250 мм | |
24 | колея (мм) | 2250 мм | |
25 | минимальный дорожный просвет | 450 мм | |
гидравлическая система | 26 | рабочее давление системы | 18 МПа |
27 | время подъёма стрелы | 5.1 с | |
28 | общее время | 9.3 с | |
29 | ёмкость топливного бака | 249 л | |
30 | функция автоматического выравнивания | да | |
Тормозная система | 31 | рабочий тормоз | Пневмогидравлические дисковые тормоза на 4 колеса |
32 | стояночный тормоз | ручной стояночный тормоз | |
Шина | 33 | типоразмер | 23.5-25 |
34 | давление в передних шинах | 0.4Mpa | |
35 | давление в задних шинах | 0.35Mpa | |
36 | Емкость топливного бака | 290 л |





