Автокран STC800S
Управление всеми колесами
STC800S использует двухосный привод, который обеспечивает хорошую проходимость и комфорт в сложных дорожных условиях с надежными характеристиками. Двигатель имеет функцию многомодовой выходной мощности, которая снижает энергопотребление. Использование опрокидывания технологии раннего предупреждения помогает вам быть в безопасности на работе.
Отличная и стабильная производительность шасси
Управление всеми колесами: первая и вторая оси - это, главным образом, оси управления, которые управляются механической ручкой; третья и четвертая оси являются вспомогательными рулевыми осями, которые управляются электронной и гидравлической системой. Третья и четвертая оси могут быть заблокированы, что обеспечивает малый радиус поворота и возможность движения. Давление аутригеров может отображаться в кабине управления.
Высокочувствительная грузоподъемность
Отличается пятисекционной стрелой из высокопрочной стали и оптимизированным U-образным профилем, которые уменьшают вес и значительно повышают безопасность. Углы установки стрелы составляют 0 °, 15 ° и 30 °, что позволяет быстро переключаться между различными условиями эксплуатации, чтобы повысить эффективность работы машины.
Эффективная и регулируемая гидравлическая система
Гидравлическая система, которая обеспечивает постоянную обратную связь по нагрузке и регулированию мощности, а поршневой насос может обеспечить высокую грузоподъемность и превосходную микро-мобильность. Уникальная конструкция буфера рулевого управления STC800S обеспечивает плавное торможение.
Интеллектуальная электрическая система управления
Используется собственный контроллер SYMC, разработанный специально для инженерных машин. Применение полностью цифровой технологии управления сетью CAN-шины обеспечивает стабильный сигнал управления, простое использование и высокую надежность. Он может обеспечивать обратную связь с данными и контролировать рабочее состояние всего крана в режиме реального времени.
Устройства для обеспечения безопасности
Ограничитель момента нагрузки имеет комплексную интеллектуальную систему защиты, которая обеспечивает точность в пределах ± 3%. Используя комплексную систему логики и управления блокировками, STC800S обеспечивает безопасную и надежную работу.
STC800S использует двухосный привод, который обеспечивает хорошую проходимость и комфорт в сложных дорожных условиях с надежными характеристиками. Двигатель имеет функцию многомодовой выходной мощности, которая снижает энергопотребление. Использование опрокидывания технологии раннего предупреждения помогает вам быть в безопасности на работе.
Отличная и стабильная производительность шасси
Управление всеми колесами: первая и вторая оси - это, главным образом, оси управления, которые управляются механической ручкой; третья и четвертая оси являются вспомогательными рулевыми осями, которые управляются электронной и гидравлической системой. Третья и четвертая оси могут быть заблокированы, что обеспечивает малый радиус поворота и возможность движения. Давление аутригеров может отображаться в кабине управления.
Высокочувствительная грузоподъемность
Отличается пятисекционной стрелой из высокопрочной стали и оптимизированным U-образным профилем, которые уменьшают вес и значительно повышают безопасность. Углы установки стрелы составляют 0 °, 15 ° и 30 °, что позволяет быстро переключаться между различными условиями эксплуатации, чтобы повысить эффективность работы машины.
Эффективная и регулируемая гидравлическая система
Гидравлическая система, которая обеспечивает постоянную обратную связь по нагрузке и регулированию мощности, а поршневой насос может обеспечить высокую грузоподъемность и превосходную микро-мобильность. Уникальная конструкция буфера рулевого управления STC800S обеспечивает плавное торможение.
Интеллектуальная электрическая система управления
Используется собственный контроллер SYMC, разработанный специально для инженерных машин. Применение полностью цифровой технологии управления сетью CAN-шины обеспечивает стабильный сигнал управления, простое использование и высокую надежность. Он может обеспечивать обратную связь с данными и контролировать рабочее состояние всего крана в режиме реального времени.
Устройства для обеспечения безопасности
Ограничитель момента нагрузки имеет комплексную интеллектуальную систему защиты, которая обеспечивает точность в пределах ± 3%. Используя комплексную систему логики и управления блокировками, STC800S обеспечивает безопасную и надежную работу.
Емкость | Максимум. грузоподъемность | 80t |
Измерение | Общая длина | 14780mm |
Общая ширина | 2750mm | |
Общая высота | 4000mm | |
Оси | 4 | |
Расстояние до оси-1,2 | 1520mm | |
Расстояние до оси-2,3 | 4650mm | |
Расстояние до оси-3,4 | 1500mm | |
Вес | Общий вес | 46570kg |
Нагрузка на переднюю ось | 21600kg | |
Нагрузка на задний мост | 24970kg | |
двигатель | модель | Cummins |
номинальная мощность | 275kw/2100r/min | |
Номинальный крутящего растояния | 1550N·m/1200r/min | |
стандарт выбросов | Евро Ⅲ | |
Руление | Максимум. скорость движения | 80km/h |
Минимальный радиус поворота | 10m | |
Минимальный радиус поворота головки стрелы | 12.5m | |
Приводной механизм | 8 × 4 | |
Мин. дорожный просвет | 300mm | |
Угол наклона | 21° | |
Угол выхода | 18° | |
Макс. преодолеваемый подъем | 38% | |
Расход топлива на 100 км пробега | ≤ 50L | |
Основные характеристики | Интервал температуры | – 30 ℃ - +60 ℃ |
Мин. радиус подема | – 30 ℃ - +60 ℃ | |
Радиус поворота хвоста надстройки | 4.255m | |
Секция стрелы | 5 | |
Форма стрелы | U-shaped | |
Макс. подъемн. Момент - Базовая стрела | 2970 kN·m | |
Макс. подъемн. Момент - Полностью расшир. стрела | 1440 kN·m | |
Макс. подъемн. Момент - Полностью расшир. Стрела + гусек | 708.4kN·m | |
Длина - базовая стрела | 12.2m | |
Длина - полностью расшир стрела | 47m | |
Длина - полностью расшир стрела + гусек | 64.5m | |
Пластина аутригера (продольная * поперечная) | 6.18×7.6m | |
Смещение гуська | 0 ° 15 ° 30 ° | |
Рабочая скорость | Макс. скорость подъема одного каната главн. лебедки (без нагрузки) | 130m/min |
Макс. скорость подъема одного каната вспомог. лебедки (без нагрузки) | 130m/min | |
Время полного разворачивания /сворачивания стрелы | 130/130s | |
Время полного подъема/опускания стрелы | 70 / 90s | |
Скорость поворота | 0~2 r/min | |
Кондиционер | Вентилиция и кондиционирование в верхней кабине | Cooling and Heating |
Вентилиция и кондиционирование в нижней кабине | Cooling and Heating |
Feedback from contact with us
похожий продукт
Автокран QY25K5-I
Макс. Общая грузоподъемность: 25 т
Модель двигателя: WD615.329
Полностью удлиненная стрела: 39,5
...
Больше >
Автокран QY30K5
Макс. Общая грузоподъемность:30 т
Модель двигателя:WD615.329
Полностью удлиненная стрела:38.5 m
...
Больше >
Автокран QY35K5
Макс. Общая грузоподъемность: 35 т
Модель двигателя: SC9DK320Q3
Полностью удлиненная стрела: 39.6
...
Больше >