Автокран STC1600
· Опрокидывание раннего предупреждения
· Автокран STC1600 оборудован саморазвивающимся двойным насосом для перекидного / разделительного главного клапана. Он отличается более высокой эффективностью разговора для простого действия и хорошей управляемостью деления для комбинированного действия двойного насоса.
· Мощная грузоподъемность
· Мобильный кран грузоподъемностью 160 тонн оснащен шестисеконной стрелой из высокопрочной стальной конструкции и оптимизированным U-образным поперечным сечением с максимальной грузоподъемностью 160 т, длиной полностью выдвинутой стрелы 63 м, длиной стрелы 36 м, максимальной высотой подъема, включая стрелу 99 м, уменьшить вес и значительно повысить безопасность.
· Углы установки стрелы составляют 0 °, 20 ° и 40 °, что обеспечивает быстрое и удобное переключение между различными условиями эксплуатации, что повышает эффективность работы машины.
· Эффективная и уникальная гидравлическая система
· Электропропорциональный поршневой насос с переменным рабочим объемом применяется для обеспечения высокоточного регулирования расхода, высокой эффективности и высокого энергосбережения.
· Отличная производительность в путешествии
· Для обеспечения хорошей мобильности применяется 5-осное шасси с несколькими режимами торможения. Дорожность и комфортность в сложных дорожных условиях улучшены благодаря надежным ходовым качествам;
· Использование опрокидывания по технологии раннего предупреждения гарантирует высокую стабильность и безопасность работы.
· Интеллектуальное электронное управление
· Разработан собственный контроллер SYMC, разработанный специально для инженерных машин. Использование полностью цифровой технологии управления сетью CAN-Bus обеспечивает стабильный сигнал управления, простое использование и высокую надежность. Своевременная обратная связь с данными может обеспечить мониторинг общего рабочего состояния в режиме реального времени.
· Ограничитель момента нагрузки
· Оснащен комплексной интеллектуальной системой защиты, используется с точностью до 5%. Применение комплексной логики и системы управления блокировками обеспечивает более безопасную и надежную работу.
· Более безопасные устройства
· Основные и вспомогательные лебедки оснащены ограничителем переворачивания для предотвращения переворачивания троса.
· Концы стрелы и стрелы оснащены ограничителями высоты, соответственно, для предотвращения чрезмерного подъема каната.
· Гидравлическая система оснащена балансировочным клапаном, перепускным клапаном, двусторонним гидравлическим замком и т. Д. Для обеспечения стабильной и надежной работы.
· Автокран STC1600 оборудован саморазвивающимся двойным насосом для перекидного / разделительного главного клапана. Он отличается более высокой эффективностью разговора для простого действия и хорошей управляемостью деления для комбинированного действия двойного насоса.
· Мощная грузоподъемность
· Мобильный кран грузоподъемностью 160 тонн оснащен шестисеконной стрелой из высокопрочной стальной конструкции и оптимизированным U-образным поперечным сечением с максимальной грузоподъемностью 160 т, длиной полностью выдвинутой стрелы 63 м, длиной стрелы 36 м, максимальной высотой подъема, включая стрелу 99 м, уменьшить вес и значительно повысить безопасность.
· Углы установки стрелы составляют 0 °, 20 ° и 40 °, что обеспечивает быстрое и удобное переключение между различными условиями эксплуатации, что повышает эффективность работы машины.
· Эффективная и уникальная гидравлическая система
· Электропропорциональный поршневой насос с переменным рабочим объемом применяется для обеспечения высокоточного регулирования расхода, высокой эффективности и высокого энергосбережения.
· Отличная производительность в путешествии
· Для обеспечения хорошей мобильности применяется 5-осное шасси с несколькими режимами торможения. Дорожность и комфортность в сложных дорожных условиях улучшены благодаря надежным ходовым качествам;
· Использование опрокидывания по технологии раннего предупреждения гарантирует высокую стабильность и безопасность работы.
· Интеллектуальное электронное управление
· Разработан собственный контроллер SYMC, разработанный специально для инженерных машин. Использование полностью цифровой технологии управления сетью CAN-Bus обеспечивает стабильный сигнал управления, простое использование и высокую надежность. Своевременная обратная связь с данными может обеспечить мониторинг общего рабочего состояния в режиме реального времени.
· Ограничитель момента нагрузки
· Оснащен комплексной интеллектуальной системой защиты, используется с точностью до 5%. Применение комплексной логики и системы управления блокировками обеспечивает более безопасную и надежную работу.
· Более безопасные устройства
· Основные и вспомогательные лебедки оснащены ограничителем переворачивания для предотвращения переворачивания троса.
· Концы стрелы и стрелы оснащены ограничителями высоты, соответственно, для предотвращения чрезмерного подъема каната.
· Гидравлическая система оснащена балансировочным клапаном, перепускным клапаном, двусторонним гидравлическим замком и т. Д. Для обеспечения стабильной и надежной работы.
Емкость | Максимум. грузоподъемность | 160t |
Измерение | Общая длина | 15469mm |
Общая ширина | 3000mm | |
Общая высота | 4000mm | |
Оси | 5 | |
Расстояние до оси-1,2 | 2100mm | |
Расстояние до оси-2,3 | 3270mm | |
Расстояние до оси-3,4 | 1450mm | |
Вес | Общий вес | 55000kg |
Нагрузка на переднюю ось | 10000/10000kg | |
Нагрузка на задний мост | 13000/13000/9000kg | |
двигатель | модель | BENZ |
номинальная мощность | 350kw/1800rpm | |
Номинальный крутящего растояния | 2300 N.m/1080 rpm | |
стандарт выбросов | Евро Ⅲ | |
Руление | Максимум. скорость движения | 80 km/h |
Минимальный радиус поворота | 11.5m | |
Минимальный радиус поворота головки стрелы | 14.4m | |
Приводной механизм | 10 × 6 × 6 | |
Мин. дорожный просвет | 310mm | |
Угол наклона | 19° | |
Угол выхода | 15° | |
Макс. преодолеваемый подъем | 40% | |
Расход топлива на 100 км пробега | ≤ 78L | |
Основные характеристики | Интервал температуры | – 0.5°~ + 82° |
Мин. радиус подема | 3m | |
Радиус поворота хвоста надстройки | 4.91m | |
Секция стрелы | 6 | |
Форма стрелы | U-образный | |
Макс. подъемн. Момент - Базовая стрела | 6000kN·m | |
Макс. подъемн. Момент - Полностью расшир. стрела | 3042kN·m | |
Максимум. подъемный момент-выдвижная стрела + гусек | 1827kN·m | |
Длина - базовая стрела | 13.55m | |
Длина - полностью расшир стрела | 63m | |
Длина - полностью расшир стрела + гусек | 99m | |
Пластина аутригера (продольная * поперечная) | 7.8×8.0m | |
Смещение гуська | 0 ° 20 ° 40 ° | |
Рабочая скорость | Макс. скорость подъема одного каната главн. лебедки (без нагрузки) | 135m/min |
Макс. скорость подъема одного каната вспомог. лебедки (без нагрузки) | 135m/min | |
Время полного разворачивания /сворачивания стрелы | 500s | |
Время полного подъема/опускания стрелы | 60s | |
Скорость поворота | 1.6 r/min | |
Кондиционер | Вентилиция и кондиционирование в верхней кабине | Cooling and Heating |
Вентилиция и кондиционирование в нижней кабине | Cooling and Heating |
Feedback from contact with us
похожий продукт
Автокран QY25K5-I
Макс. Общая грузоподъемность: 25 т
Модель двигателя: WD615.329
Полностью удлиненная стрела: 39,5
...
Больше >
Автокран QY30K5
Макс. Общая грузоподъемность:30 т
Модель двигателя:WD615.329
Полностью удлиненная стрела:38.5 m
...
Больше >
Автокран QY35K5
Макс. Общая грузоподъемность: 35 т
Модель двигателя: SC9DK320Q3
Полностью удлиненная стрела: 39.6
...
Больше >