Автокран SAC2200
Автокран SAC2200
Макс. Грузоподъемность: 220т
Длина стрелы:62 м
Общий вес: 60000кг
Длина стрелы:62 м
Общий вес: 60000кг
· 7-секционная U-образная стрела
· Вездеходный кран SAC2200 использует самосборку и разборку главных и вспомогательных лебедок, что снижает рабочий вес всей машины, что повышает эффективность и снижает расход топлива.
· Мощная грузоподъемность
· 220-тонный кран оборудован семью секционными U-образными стрелами, выполненными из мелкозернистой высокопрочной стальной плиты; максимальная длина стрелы 103 м, высота подъема 103,5 м, максимальная грузоподъемность 220 т;
· Автоматическая бесступенчатая стрелка с поворотом 0 ° ~ 40 ° применяется для обеспечения удобного переключения между всеми рабочими условиями с высокой эффективностью.
· Эффективная гидравлическая система
· Используется саморазвитие двухходового сливающего / отклоняющего главного клапана. Конвергентный поток одностороннего насоса двойного действия может достигать 520 л / мин, обеспечивая быструю и эффективную работу. Система отвода двойного насоса комбинированного действия применяется для обеспечения стабильной управляемости при независимой подаче масла.
· Электрический пропорциональный поршневой насос с переменным рабочим объемом используется для обеспечения высокоточного регулирования расхода, которое является эффективным и энергосберегающим.
· Отличное и стабильное шасси
· Использование инновационной 5-осной конструкции шасси и нескольких режимов торможения обеспечивают более надежные ходовые качества. С опрокидывающейся технологией раннего предупреждения можно добиться высокой стабильной работы в целом и высокой безопасности.
· Интеллектуальное электронное управление
· Принятие международной передовой сети передачи данных с распределенной интеграционной шиной и конфигурация большого количества чувствительных элементов может обеспечить своевременную обратную связь информации о данных и контролировать общее рабочее состояние в режиме реального времени. Интерфейс взаимодействия человека с компьютером используется для удовлетворения индивидуальных потребностей клиента.
· Различные безопасные устройства
· Кабина крана изготовлена из безопасного стекла и антикоррозийной стальной пластины с эргономичным дизайном, звуковой сигнализацией, функцией предотвращения опрокидывания и ABS.
· Подъемная Экспертная Система
· Система может направлять и предоставлять план подъема или выбирать лучший план подъема, который может обеспечить стабильность и безопасность конструкции.
· Вездеходный кран SAC2200 использует самосборку и разборку главных и вспомогательных лебедок, что снижает рабочий вес всей машины, что повышает эффективность и снижает расход топлива.
· Мощная грузоподъемность
· 220-тонный кран оборудован семью секционными U-образными стрелами, выполненными из мелкозернистой высокопрочной стальной плиты; максимальная длина стрелы 103 м, высота подъема 103,5 м, максимальная грузоподъемность 220 т;
· Автоматическая бесступенчатая стрелка с поворотом 0 ° ~ 40 ° применяется для обеспечения удобного переключения между всеми рабочими условиями с высокой эффективностью.
· Эффективная гидравлическая система
· Используется саморазвитие двухходового сливающего / отклоняющего главного клапана. Конвергентный поток одностороннего насоса двойного действия может достигать 520 л / мин, обеспечивая быструю и эффективную работу. Система отвода двойного насоса комбинированного действия применяется для обеспечения стабильной управляемости при независимой подаче масла.
· Электрический пропорциональный поршневой насос с переменным рабочим объемом используется для обеспечения высокоточного регулирования расхода, которое является эффективным и энергосберегающим.
· Отличное и стабильное шасси
· Использование инновационной 5-осной конструкции шасси и нескольких режимов торможения обеспечивают более надежные ходовые качества. С опрокидывающейся технологией раннего предупреждения можно добиться высокой стабильной работы в целом и высокой безопасности.
· Интеллектуальное электронное управление
· Принятие международной передовой сети передачи данных с распределенной интеграционной шиной и конфигурация большого количества чувствительных элементов может обеспечить своевременную обратную связь информации о данных и контролировать общее рабочее состояние в режиме реального времени. Интерфейс взаимодействия человека с компьютером используется для удовлетворения индивидуальных потребностей клиента.
· Различные безопасные устройства
· Кабина крана изготовлена из безопасного стекла и антикоррозийной стальной пластины с эргономичным дизайном, звуковой сигнализацией, функцией предотвращения опрокидывания и ABS.
· Подъемная Экспертная Система
· Система может направлять и предоставлять план подъема или выбирать лучший план подъема, который может обеспечить стабильность и безопасность конструкции.
| Емкость | Максимум. грузоподъемность | 220t |
| Измерение | Общая длина | 15530 mm |
| Общая ширина | 3000mm | |
| Общая высота | 4000mm | |
| Оси | 5 | |
| Расстояние до оси-1,2 | 2750 mm | |
| Расстояние до оси-2,3 | 1650 mm | |
| Расстояние до оси-3,4 | 2490 mm | |
| Расстояние до оси-4,5 | 1650 mm | |
| Вес | Общий вес | 60000 kg |
| Нагрузка на переднюю ось | 12000 kg | |
| Нагрузка на задний мост | 12000 kg | |
| двигатель | модель | BENZ |
| номинальная мощность | 390 kW/1800 rpm | |
| Номинальный крутящего растояния | 2400 N.m/ 1100 rpm | |
| стандарт выбросов | Евро Ⅲ | |
| Руление | Максимум. скорость движения | 81 km/h |
| Минимальный радиус поворота | 10m | |
| Минимальный радиус поворота головки стрелы | 11m | |
| Приводной механизм | 10 × 8 | |
| Мин. дорожный просвет | 325mm | |
| Угол наклона | 20° | |
| Угол выхода | 17° | |
| Макс. преодолеваемый подъем | 58% | |
| Расход топлива на 100 км пробега | ≤ 72 L | |
| Основные характеристики | Интервал температуры | – 20 ℃ ~ + 40 ℃ |
| Мин. радиус подема | 3m | |
| Радиус поворота хвоста надстройки | 4.85 m | |
| Секция стрелы | 6 | |
| Форма стрелы | U-образный | |
| Макс. подъемн. Момент - Базовая стрела | 7271 kN·m | |
| Макс. подъемн. Момент - Полностью расшир. стрела | 3540 kN·m | |
| Максимум. подъемный момент-выдвижная стрела + гусек | 952 kN·m | |
| Длина - базовая стрела | 13.5 m | |
| Длина - полностью расшир стрела | 62 m | |
| Длина - полностью расшир стрела + гусек | 103.5 m | |
| Пластина аутригера (продольная * поперечная) | 9.0 × 8.5 m | |
| Смещение гуська | 0°～40° | |
| Рабочая скорость | Макс. скорость подъема одного каната главн. лебедки (без нагрузки) | 130 m/min |
| Макс. скорость подъема одного каната вспомог. лебедки (без нагрузки) | 130 m/min | |
| Время полного разворачивания /сворачивания стрелы | 550 / 550 s | |
| Время полного подъема/опускания стрелы | 60 / 90 s | |
| Скорость поворота | 1.8 r/min | |
| Кондиционер | Вентилиция и кондиционирование в верхней кабине | Cooling and Heating |
| Вентилиция и кондиционирование в нижней кабине | Cooling and Heating |
Feedback from contact with us
похожий продукт
Автокран QY25K5-I
Макс. Общая грузоподъемность: 25 т
Модель двигателя: WD615.329
Полностью удлиненная стрела: 39,5
...
Больше >
Автокран QY30K5
Макс. Общая грузоподъемность:30 т
Модель двигателя:WD615.329
Полностью удлиненная стрела:38.5 m
...
Больше >
Автокран QY35K5
Макс. Общая грузоподъемность: 35 т
Модель двигателя: SC9DK320Q3
Полностью удлиненная стрела: 39.6
...
Больше >