Самосвал HOWO HW76
Самосвал HOWO HW76
Режим привода:6*4
Мощность двигателя (HP): 371
Фактическая нагрузка (T):20-30
Мощность двигателя (HP): 371
Фактическая нагрузка (T):20-30
HW76-HOWO Удлиненная кабина.
Базовая конфигурация:
одноместное место; новые места; регулируемый руль вверх и вниз, спереди и сзади; Европейский интегральный обогреватель нового типа; Немецкий прибор VDO синхронизирован с тяжелыми грузовиками мирового класса; Шоссейный автомобиль представляет собой четырехточечную полностью плавающую подвеску (передняя спиральная пружина, задняя пневматическая пружина) + амортизатор, внедорожный автомобиль представляет собой четырехточечную полностью плавающую пулю. Пружинная подвеска + амортизатор, каждый тип кабины оснащен поперечной стабилизацией, двойной ремень безопасности конструкции сиденья; внешний оттенок; кондиционер четвертого поколения, панель управления кондиционером со светодиодной подсветкой; круиз; система предупреждения о ненормальном звуковом напряжении генератора (для предотвращения повреждения электронных устройств); электрические двери и окна.
Базовая конфигурация:
одноместное место; новые места; регулируемый руль вверх и вниз, спереди и сзади; Европейский интегральный обогреватель нового типа; Немецкий прибор VDO синхронизирован с тяжелыми грузовиками мирового класса; Шоссейный автомобиль представляет собой четырехточечную полностью плавающую подвеску (передняя спиральная пружина, задняя пневматическая пружина) + амортизатор, внедорожный автомобиль представляет собой четырехточечную полностью плавающую пулю. Пружинная подвеска + амортизатор, каждый тип кабины оснащен поперечной стабилизацией, двойной ремень безопасности конструкции сиденья; внешний оттенок; кондиционер четвертого поколения, панель управления кондиционером со светодиодной подсветкой; круиз; система предупреждения о ненормальном звуковом напряжении генератора (для предотвращения повреждения электронных устройств); электрические двери и окна.
| Модель шасси | ZZ3257N3647A, ZZ3257N3847A, ZZ3257N4147A, ZZ3257N4347A, ZZ3257N4647A | ||||||||||||
| Тип привода | 6X4 | ||||||||||||
| кабина |
HW76-HOWO Расширенная кабина Базовая комплектация: одноместный причал; новые места; регулируемый руль вверх и вниз, спереди и сзади; Европейский интегральный обогреватель нового типа; Немецкий прибор VDO синхронизирован с тяжелыми грузовиками мирового класса; Шоссейный автомобиль представляет собой четырехточечную полностью плавающую подвеску (передняя спиральная пружина, задняя пневматическая пружина) + амортизатор, внедорожный автомобиль представляет собой четырехточечную полностью плавающую пулю. Пружинная подвеска + амортизатор, каждый тип кабины оснащен поперечной стабилизацией, двойной ремень безопасности конструкции сиденья; внешний оттенок; кондиционер четвертого поколения, панель управления кондиционером со светодиодной подсветкой; круиз; система предупреждения о ненормальном звуковом напряжении генератора (для предотвращения повреждения электронных устройств); электрические двери и окна. |
||||||||||||
| двигатель |
Производитель: Китай Тяжелый Грузовик Дизельный двигатель Четырехтактный дизельный двигатель с прямым впрыском Модели двигателя: WD615.47, 371 л.с .; WD615,87, 290 л.с .; WD615.69, 336 л.с., D12.42-20,420HP Стандарт выбросов: Евро 2 Линейный шестицилиндровый водоохлаждаемый турбонаддув с промежуточным охлаждением Объем: 9.726L |
||||||||||||
| коробка передач | HW19710, 10F & 2R, with PTO | ||||||||||||
| HP | 336 | ||||||||||||
| Рулевая система | Модель рулевого управления с усилителем ZF Модель ZF8118, гидроусилитель руля с усилителем | ||||||||||||
| Передняя ось | Управление двутавровой балкой HF9,1x9000 KGS | ||||||||||||
| Задний мост |
HC16, 2x16000 сомов Корпус вала давления, центральное редуктор и редуктор ступицы, а также блокировка дифференциала между колесом и осью. Соотношение скоростей: 5,73 |
||||||||||||
| шасси |
Рама: есть секция 300х80х8 мм с параллельной рамой лестницы, подрамник, арматура балки холодного клепки Передняя подвеска: 10 полуэллиптических рессор, гидравлические телескопические амортизаторы и стабилизаторы двойного действия Задняя подвеска: 12-листовая полуэллиптическая пружина, пружина тележки и стабилизатор |
||||||||||||
| Тормозная система | Тормоз: двухконтурный пневматический тормоз. Стояночный тормоз (аварийный тормоз): энергия пружины, сжатый воздух работает на передних и задних колесах. Вспомогательное торможение: выхлопной тормоз двигателя | ||||||||||||
| Электроэнергетическая система |
Рабочее напряжение: 24 вольт, отрицательное заземление Стартер: 24 вольт, 5,4 кВт Генератор: трехфазный, 28 В, 1500 Вт Аккумулятор: 2 х 12 вольт, 165 Ач Прикуриватель, гудок, фара, противотуманная фара, стоп-сигнал, индикатор и фонарь заднего хода |
||||||||||||
| покрышка | 12.00R20, с запасным колесом | ||||||||||||
| Емкость бака | 300L | ||||||||||||
Feedback from contact with us
похожий продукт
Самосвал DFL3258A11_ZG3L_000_002J_S
Режим привода: 6 * 4
Мощность двигателя (HP): 375
Фактическая нагрузка (T): 20-30
...
Больше >
Самосвал DFL3258A11_ZG3L_000_002J
Режим привода: 6 * 4
Мощность двигателя (HP): 340
Фактическая нагрузка (T): 20-30
...
Больше >
Самосвал DFL3310A14_K37E_001_012J
Режим привода: 8*4
Мощность двигателя (HP): 376
Фактическая нагрузка (T): 30-50
...
Больше >