1.Выберите четырехцилиндровый двигатель YUCHAI (или двигатель Dongfeng Cummins),который импортирован из британской технологии Ricardo, и используйте высоконадежный гидравлический гидротрансформатор и редуктор для обеспечения сверхмощности и повышения устойчивости специального инженерного моста. Высокая надежность.
2. Совместите экскаватор и погрузчик с одной машиной. Полностью оборудованный со всеми функциями небольших экскаватора и погрузчика, более соответствующий для работы в узком пространства, удобный и гибкий, эффективность работы увеличенная больше чем 30%.
3. Все функции пилотирования и загрузки контролируются пилотом, легкие и гибкие, а также высокая эффективность работы
4. Гуманизированный дизайн вращающихся сидений с вибрацией, полностью закаленное стекло кабины, более широкий обзор, более комфортное вождение
5. Устройство экскаватора с боковым выдвижным механизмом, чтобы сделать земляные работы более масштабными и эффективными
6. Ведущий мост с дифференциалом и мокрым тормозом значительно улучшает представление тракции всей машины и представление безопасности всего машины
7. Конструкция задн-типа кожуха значительно улучшает обслуживание всей машины
8.Опционально с разнообразным навесным оборудованием для выполнения различных строительных работ
9. Используется в муниципальном, строительном, водохозяйственном, автомобильном, водопроводном, электроснабжении, садоводстве и т. Д., Может заниматься сельскохозяйственным строительством, прокладкой трубопроводов, прокладкой кабелей, ландшафтным дизайном и другими операциями.
Экскаватор-погрузчик VSBL388 | |||
Эксплуатационная масса | 8200кг | Заключительный редуктор | Одинступечатый редуктор |
Номинальная нагрузка на ось | 8/18.5 Т | ||
Размер(Д*Ш*В) | 5920X2250X3770 мм | Система передачи | |
Колесная база | 2200 мм | Гидротрасформатор | |
Мин. Дорожный просвет | 300 мм | Модель | YJ280 |
Объём ковша погрузчика | 1.0 куб.м | Тип | Одинступенчатые три эленмента |
Усилие отрыва | 38кН | Макс. Эффектифность | 84.40% |
Грузоподъёмность по погрузчика | 2500 кг | Выходное давление | 0.5Мпа |
Высота разгрузки | 2742 мм | Давление на выходе | 1.1Мпа~1.3 Мпа |
Сбрасывая расстояние | 925 мм | Способ охлаждения | Циккуляция давления масло-охлаждения |
Глубина копания | 52 мм | Коробка передач | |
Объём ковша экскаватора | 0.3 куб.м | Тиа | FIXED SHAFT POWER TRANSMISSION |
Макс.глубина копания | 4082/4500мм | Давление масла спецепления | 1373Кпа~1569 Кпа |
Угол поворота стрелы | 190 | Шестерня | Две передачи вперед,две передачи назад |
Макс.тяговое усилие | 39 кН | Макс. Скорость | 28км/ч |
Двигатель | Шина | ||
Модель | YC4A105Z-T20 | Модель | 14-17.5/19.5L-24 |
Тип | Внутренний прямой впрыск,4 хода | Давление(спереди) | 0.55Мпа |
Диаметр цилиндра | 4-102X120 | Давление(сзади) | 0.22Мпа |
Номинальная мощность | 75 кВт | Тормозная система | |
Номинальная скорость | 2200об/мин | Рабочий тормоз | Воздушный над масловой тормозной |
Мини.расход топлива | ≤242г/км.ч | Внешний тип | |
Макс.крутящий момент | ≥410Н.М | Саморегулирование | |
Объем двигателя | 4.4L | Само-баланс | |
Рулевая система | Аварийный тормаз | Действия власти,осушествляющие тормоза | |
Модель | BZZ5-250 | Руководство по эксплуатации прекращения мощности тормоза | |
Рулевой угол | ±36 | Гидравлическая система | |
Мин. Радиус поворота | 6581мм | Усилие копания стрелы | 46.5КН |
Давление системы | 12Мпа | Усилие копания ковша | 31КН |
Мост | Время подъёма ковша | 6.8 с | |
Производительность | Мост: FEICHENG | Время опускания ковша | 3.1 с |
Главный тип передачи | Двойное сокращение | Время разгрузки ковша | 2.0 с |