1. Главные компоненты как дизельный двигатель, гидравлические насосы, мультирегулирующий клапан, разделительный клапан и дифференциалы, производятся передовыми компаниями.
2. Просторная кабина оператора для хорошей видимости на расстоянии 1 х 1 м, простоты обслуживания и эксплуатации.
3. Преобразователь редуктор и коробка передач с переключением под нагрузкой управляются электрогидравлически,все приборы и сигнальные лампы отображаются на жидкокристаллическом экране в цифровом виде с помощью гибких и легких операций.
4. Система управления с центральным шарнирным сочленением и наклонными передними колесами вместе с колеблющимся корпусом баланса повышают маневренность машины.
5.Тормозная система с одноконтурным аккумуляторным тормозом, дисковым тормозом и механическим стояночным тормозом для большей безопасности и надежности
Модель | VSG180C-5 | |
Общий вес | кг | 16300 |
Передний мост | кг | 4900 |
Задний мост | кг | 11400 |
Макс. скорость движения вперед | км/ч | 38.5 |
Макс.скорость отступления | км/ч | 24.5 |
Макс.тяговая сила |
кН | 75 |
Макс. преодолеваемый подъем | ° | 20 |
Мин. радиус поворота | мм | 17000 |
Макс. глубина резки | мм | 500 |
Макс.расстояние бокового удлинения лезвия (лево/право) | мм | 1.81/2.10 |
Количество передач (вперед / назад) | F6/R3 | |
Гидравлическая система давления | Мпа | 20 |
Нож длинаы×высотаы подъема | мм | 3965×610 |
Колея передней мост | мм | 2150 |
Колея задней мост | мм | 2270 |
Кослесная база | мм | 6690 |
Модель двигателя | QSB6.7-C190 | |
Мощность | кВт | 140 |
Габаритный размер | мм | 9190×2715×3595 |